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超高分子聚乙烯板

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車廂襯板(渣土車專用)

車廂襯板(渣土車專用)

高耐磨車廂襯板采用超高分子量聚乙烯板制成,具有自潤滑、不沾水、防沖撞、抗彎曲、耐低溫等特點,制成渣土車車廂襯板,有效解決了卸車難、卸不凈等問題。

高耐磨車廂襯板采用超高分子量聚乙烯板制成,分子量500-600萬,耐磨性高出聚四氟乙烯4倍、碳鋼6倍,并具有自潤滑、不沾水、防沖撞等特點,制成渣土車車廂襯板,有效解決了卸車難、卸不凈等問題。

自潤滑:板體內部油脂無期限向外散發,油與物料中的水份不相融,卸車快、凈。

耐沖擊:裝車時物料長期對車底進行沖擊打砸,該襯板防沖擊強度≥140KJ/每平方,可有效保護車底不受損傷,延長渣土車使用壽命。

抗彎曲:當車底與高分子襯板貼合處出現空隙,并承重物料時,襯板會出現彈性式彎曲,不會出現斷裂現象。

耐低溫:普通塑料在低溫下性質會發生改變,高分子車廂襯板在-270度時仍具有潤滑性與韌性,冬季不會與濕泥土凍結,低溫卸車依然輕松。

湯陰泰興工程塑化有限公司生產的車廂襯板,無論冬季或高溫夏季,襯板性質無改變,本品我廠有三種型號(普通型、增強1型、增強2型),其密度、防沖擊強度、摩擦系數、相對分子含量、變形溫度都不同。

項目 普通型
增強1型
增強2型
密度g/立方分米 0.96-1.0 1.0-1.1 1.0-1.1
沖擊強度kj/平方米 ≥130
≥140
≥140
吸水率% ≤0.01
≤0.01
≤0.01
抗壓強度MPa ≥30
≥40
≥50
彎曲強度MPa ≥25
≥30
≥40
變形溫度 >85
>90
>100
拉伸強度MPa ≥30
≥40
≥45
摩擦系數 ≤0.11-0.17
≤0.07
≤0.06
相對分子量萬 ≥300
≥350
≥500

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